中国氢能源网报道:2011年9月23日,丰田汽车株式会社代表造访了同济大学新能源汽车工程中心(CEAEC)。此次丰田访问的首要是目的,是在如今氢能燃料电池汽车(HFCV)不被许多政府、企业、学术单位看好的情况下,与同济大学CEAEC建立HFCV发展统一战线伙伴关系。作为世界知名的汽车制造商之一,丰田要以这种方式向全世界宣布:我们看好HFCV,请你们也加入我们的行列吧。
在谈到燃料电池汽车(FCV)的技术话题时,丰田技术部部长小岛康一首先比较了电动车(EV)、混合动力车(HV)与FCV的各自的优劣。从行驶里程来看,FCV适用于中长距离用途,HV适用于基本都适用,EV只适用于近距离用途。FCV相对于增加的续航距离而言,其增加的成本较少。而从环保角度来看,FCV依然是最环保,唯一有可能解决世界石油能源危机的终极汽车形式。
在谈到丰田关于2015年量产燃料电池汽车的承诺时,小岛康一说目前距离量产还有四年的时间,丰田的目标是到2015年,将燃料电池汽车的成本降为2008年时的1/20,目前此项指标已经完成了一半,达到1/10。接下来将继续努力,通过系统的简化、高性能化、量产化和降低材料费等措施争取提前完成接下来的任务,为迎接商业化的到来做好充分的准备。
此外,小岛康一还对丰田近期研发的进展作了生动的演讲报告,内容包括通过高速暖机加热和含水量控制实现了燃料电池低温(-30℃)启动、燃料电池耐久性的研究和降低燃料电池(主要通过降低贵金属的用量)系统成本的研究。