据http://www.nzherald.co.nz报道,Unitec大学工程师与其合作单位工程师共同设计出了安全性能更好的四轮摩托车,采用燃料电池驱动,具有自调节平衡功能。
副教授乔纳森与四悬架概念提出者尼克展示四轮摩托车模型
为减少四轮摩托车驾驶过程中的意外事故,同时促进新西兰能源自给的发展,新西兰国立理工学院(Unitec)的工程师与其合作单位工程师共同设计出了燃料电池驱动的四轮摩托车。该氢动力四轮摩托车的设计创新点包括:自调节平衡的悬架、牵引力控制、避开障碍的电子器件等安全系统。其中核心的自调节平衡技术借鉴了工业设计师尼克的Tahr四悬架设计概念。
未来1年时间里,Unitec及其项目合作伙伴将致力于该摩托车样车的生产制造,四轮摩托采用氢燃料电池和锂离子电池共同供电,摩托车在奥克兰制造成功后,最终会在新西兰陶波氢能示范基地首先示范。