日韩车企联手以氢动力征服欧洲

丰田集团日前宣布已与日产、本田、现代几家汽车厂商签订了一项合作协议，未来将在北欧等数个国家携手合作推广氢燃料电池车。其主要的目的是藉由彼此的合作以及实际的运行，让氢燃料电池的动力技术能够加速至实用化的应用领域，而且同时也宣布丰田将从2015年开始推出量产版的FCV-R氢燃料电池车型。

据了解，该项合作希望从2014年至2017年间，在挪威、瑞典、冰岛及丹麦等国家开始进行氢燃料车款的试运行，同时投入相关配套措施的建设，例如更为安全，更便利的加氢站等。而丰田集团同时也强调，在过去的20年当中，丰田已经投入相当大的心力在氢燃料电池领域的研究，藉由经验的不断积累与相关技术的进步，旗下的FCHV-adv氢燃料电池实验车已经拥有了与传统动力汽车相当的行驶里程以及装填燃料的速度，对于实用化的投入抱有高度的信心。

而且在其他合作伙伴的共同努力下，包括HYOP AS、H2 Logic A/S以及Copenhagen Hydrogen Network A/S等分别位于挪威与丹麦的氢燃料厂商，也从2006年开始于当地建设了加氢站的初步供应网络，预料也将可以在2015年的时候，与日、韩车企的氢燃料电池车型一起进行试运营的准备。

事实上，日前梅赛德斯奔驰、本田、丰田与现代等四大车企才共同派出7辆燃料电池车，从9月13日开始在欧洲展开一场为期一个月的旅程，途中将经过德国汉诺威、法国巴黎、英国伦敦、丹麦哥本哈根等9个城市，并且举办各项展览活动，让民众有机会更为了解燃料电池技术的可靠性与实用性。为此，梅赛德斯奔驰与本田和现代分别投入了2辆的B-Class F-cell、FCX Clarity以及ix35 FCEV，而丰田则派出一辆FCHV-adv来共襄盛举。

而由于电动汽车产业的相关发展确实有着相当高的难度，不论是电池充电速度，续航能力，性能以及充电设备的普及等，都显示出电动汽车的普及化还需要投入相当多的时间和精力。这也促使汽车厂商继续寻求其他低污染能源。而燃料电池技术便是其中之一，因为在以液态氢作为燃料产生动力之后，唯一的生成物便是毫无污染的纯水，或许有机会可以成为下个时代的主流车用能源。此次日、韩汽车厂商的同盟动作，或许也是看准了这样的商机。