氢燃料汽车制造商寻求欧盟援助

uelcellsworks网站报道：根据麦肯锡公司最近发布的报告，到2015年，欧洲的氢燃料电池汽车(HFCV)销量预计将达到十万辆，而2020年可达一百万辆。到2050年，HFCV将占据欧盟乘用车市场的25%。现在全球每年生产超过五千万辆汽车，其中欧洲占据三分之一。欧盟的低排放汽车距离进入市场还为时尚早。

许多处于领先地位的厂商已经生产出HFCV，氢气储罐也已经达到或超过了天然气和油罐的安全标准。目前存在的主要问题是欧洲现有的加氢站并不多，大部分氢燃料汽车将出售给靠近加氢站的商业运输车队，出租车以及城市居民。像日本、韩国和美国一样，德国与英国已经制定计划推动加氢站的发展，但在欧洲的大部分地区，加氢站的建设计划仍然不足。

此外，目前还不能以完全可再生的方式生产氢气，但是各国在减少二氧化碳排放的努力中将使用越来越多的可再生能源，这些能源可以用来生产氢气。而且氢燃料电池的效率是内燃机的两倍，即使氢气的来源并非完全可再生，优势依然明显。

在欧洲，氢气易于存储，并有充足的供应。欧洲汽车制造商和燃料电池与氢能联合行动计划组织正致力于推动基础建设的投资，急切期待着这些计划的实施，依靠欧洲各国政府提供鼓励措施，并要求更多的公众参与，为HFCV进入市场做好准备。