燃料电池掀新能源热潮风暴

据节能网报道：近日数十亿美元资金正密集涌向氢燃料电池领域，美国氢燃料电池巨头Plug能源的跌宕走势就令投资者瞠目结舌。

这背后，其实是各国对氢燃料关注度的不断升温。权威机构预计，2015年全球氢基础设施的市场规模在7万亿日元左右，而到2050年，这一数字将飙升至160万亿日元。

本田建设快速加氢站迎新款燃料电池车

据报道，本田美国研发部门在加尼福尼亚州的托兰斯成功安置了一座新型加氢站，以便为2015年引进新一代燃料电池车做准备。当然，这座加氢站也将为其他品牌的同类车型提供充足能源以保证其优良性能。

氢气站将作为该公司MC填氢燃料技术的试验场，并允许其他汽车制造商的车辆和设备到该站进行检测分析。该氢气站将配合700bar（10，000psi）压力的储氢燃气系统运作。据称，运用该氢气站加氢，填充时间将缩短45％，正常情况下不超过三分钟即可基本完成填充。该技术通过监测分配器的出口温度，根据温度条件不断调整填充速率，从而缩短填充时间。

本田称MC加氢燃料技术的试验场目前暂时不会对个人消费者开放，直到该试验场通过SAE（美国机动车工程师学会）认证，成为行业标准。

本田当前一代燃料电池车FCXClarity于2008年首发。在去年十一月，本田在洛杉矶车展上发布了FCEV概念版，预计其量产版将于2015年在美国和日本面市，续航里程可达300英里以上。

普拉格能源年内飙涨331.61％氢燃料电池概念股或掀风暴

2014年以来普拉格能源股价狂涨，而且其强势上涨也带动了巴拉德动力系统、燃料电池能源公司和Hydrogenics公司等氢燃料电池类公司的大涨。

事实上，具备清洁电池概念的股票，普遍受到大资金的关注，在锂电池概念股大幅飙升之后，市场资金把目光投到潜力巨大的氢能源概念股。3月13日，同济科技股价一字涨停。其原因如下：由上海舜华新能源系统有限公司和同济大学等单位共同建设的上海第一座固定加氢站-安亭加氢站已为上汽集团等单位研发的燃料电池汽车及世博会燃料电池车队加注过氢气，舜华还完成了各项燃料电池汽车重大示范运行的供氢保障工作，目前已经累计完成超过3万公斤氢气的安全加注。

对此，分析人士指出，当今世界由能源引发的三大问题是：1.由于燃烧矿物燃料，全球气候变暖日益加速；2.世界很多城市的空气质量在下降；3.与依赖石油进口相关的地缘政治不稳定日益加剧。这三大问题的解决促使各国的能源政策转向氢能源。氢能将是本世纪汽车最理想的能源，也是人类长远的战略能源。氢能源以它特有的清洁环保概念，为我们描述了一个可持续发展的美好前景，其中氢燃料的制取、存储以及相关专用燃料电池将成为未来氢能源发展的重点。

据悉，氢能源的提炼成本跟汽油大致相当，这为它替代石油改变未来世界格局提供了经济价值基础。氢能源目前最大的问题是储运成本高于汽油，而氢的燃烧效率又比石油高，如与传统汽车相比，燃料电池车能量转化效率高达60％至80％，是内燃机的2倍至3倍。目前世界各国及企业在研究开发氢和燃料电池汽车技术方面取得了重大进展，加氢站等基于氢燃料的公共基础设施也在燃料电池车发展背景下逐渐普及，美国加利福尼亚州的目标是2015年普及1万辆FCV，建立约70座加氢站，2017年计划增加到100座以上。而我国对燃料电池的扶持力度也很大，“十二五”期间，科技部预算将投入2亿多元用于燃料电池汽车研发。