美燃料电池市场持续强劲增长

据http://fuelcellsworks.com/报道：美国能源部（DOE）最新发布的三份报告显示：美国FC和氢能技术市场保持强劲增长——保证了美国在清洁能源创新领域的领导地位，同时也为美国带来更清洁的交通和能源选择方案。报告显示，美国仍旧是世界FC和氢能技术领域最大以及发展最快的市场之一。2012年，美国企业为全球燃料电池产业贡献了总投资额的80%。

近年来，美国FC和氢能技术产业的形成为建设更清洁以及可持续发展的未来铺平了道路，新技术的发展降低了工业对石油的依赖度，确保了空气以及水资源的安全，同时为人们提供了更多的交通选择。作为新兴产业的一部分，FC技术将在未来引领全球清洁能源市场。

在DOE的支持下，私营企业和能源部下属的众多国家实验室在降低FC和氢能技术应用成本以及提高使用性能方面实现了许多重大突破。最新的研究成果能大幅降低车用FC的生产成本，相比于2006年和2008年，降幅分别达50%和30%。同时，与2005年相比，FC的使用寿命翻倍，FC中贵金属铂的使用量降低了80%。

然而，这还远远不够。DOE又于近期投入700万美元，希望能尽快将低成本、高性能的FC和氢能技术推广应用。DOE于1月8日发布的三份报告详细介绍了美国在FC和氢能技术市场的优势以及美国政府和企业为提升美国在全球新能源产业链中的竞争力所付出的努力。

下面分别是三份报告的简述：

一、 FC技术市场报告

报告强调了FC在商业部署，如铲车等物料运输设备、热电联产系统、备用辅助电源等领域的持续增长。就美国范围而言， FC发货量从2008年的1000套增加到2012年的近5000套，其中在美国国内制造的相比于2011年增加了60%左右。去年，美国也跻身成为世界最大的FC物料运输设备市场，在包括可口可乐、宝洁、Lowe’s 和 Sysco等公司在内的遍布全国19个州的仓库及零售店里，有近4000辆叉车和铲车正在投入使用。

报告称，小功率FC电动车的研发也在不断迈进，几大汽车制造商均有望在2017年左右推出商业化车型。

2013年初，DOE启动了一项名为“H2USA”的公私合作项目，旨在为消费者解决包括FC电动车在内的相应基础设施匮乏问题。项目将汽车制造商、政府机构和气体供应商等召集在一起，共同商讨如何开发以及协调部署相关基础设施，为社会提供低成本的氢气燃料。

二、 美国国家报告

报告强调了美国各个州对促进国内FC生产和部署所做出的努力。

报告中指出，加利福尼亚州、康乃迪克州、纽约州、俄亥俄州以及南卡罗来纳州引领美国在FC和氢能技术领域取得了丰硕的成果，在降低排放、提高能源利用率、增加就业机会等方面为社会做出了巨大的贡献。报告同时也强调了特拉华州、新泽西州、德克萨斯州等其他地区在这方面所取得的进步。

纵观全国，许多城镇为FC产业的发展贡献了力量。例如，圣地亚哥市已有2.4兆瓦的FC投入运营，该市成功利用Point Loma废水处理厂产生并经过提纯处理的生物沼气来发电。在Spartanburg, S.C.市，宝马公司拥有目前世界上规模最大的FC物料运输车队，加上近期购置的175辆FC拖板车和铲车，其车队规模将达到275辆，这些车被分散在400万平方英尺的车间内。DOE还与休斯敦加尔维斯顿地区委员会合作，在休斯敦港口推出20辆大功率氢FC混合动力卡车，以节约运输成本，降低二氧化碳排放。

三、 商业化之路

第三份报告中称，仅仅在美国，DOE过去十年在FC研发上的投资就促使了超过40项商业化技术的诞生。未来三到五年内，约有65项新技术将有望达到商业化规模，并最终申请超过450项美国专利。