台北市政府抢先试用氢能电池车

领先全球！台北北市环保局25日宣布试用15台「氢燃料电池机车」，作为环保稽查、土地丈量等公务使用。这是亚太燃料电池科技公司研发的最新绿能运具，将氢气转化为驱动车辆的电能，完全不会排放二氧化碳，最高时速可达60公里。

以目前市面上50cc机车每公里使用汽油0.68元，研发成功的「氢燃料电池机车」每公里花费为0.7元，虽然稍贵，但新研发成功的比较环保。

亚太科技公司昨日将象征干净能源的机车钥匙，交给副市长陈永仁，象征这项试用计划正式上路。环保局第一科长邱国书表示，这款机车由经济部能源局补助厂商研发，是领先全世界的最新绿能运具。最高时速可达60公里，在定速情况下，最大续航力可达86公里；如果在市区骑乘，会遇到红绿灯、走走停停，续航力大概是50公里。

独步全球 北市府率先试用「氢燃料电池机车」，作为公务使用。环保局长吴盛忠展示，车内配有2支金属储氢罐，氢气耗尽时，只要更换储氢罐就能继续骑乘。(陈芃摄)

氢燃料电池机车的外型和一般机车差异不大，每台车配有2支金属储氢罐。亚太科技公司经理陈建豪表示，运作原理就是电解水的逆反应，氢气吸附在瓶内的金属粉末，送到燃料电池中与空气结合，做电化学反应，产生可以驱动车子的电能和水。

如果氢气用完，使用者只要更换新的储氢罐就能再上路，每瓶的交换费用为30元。陈建豪说，这款机车量产后，预计每台售价为7至8万元，其中燃料电池成本就占售价的6至7成。

邱国书表示，目前市面上50cc机车售价约为5.9万至6.1万元，电动机车则是4.7万至7万元左右。氢燃料电池机车量产后，预计会有购车 补助上路，能降低民众花费。