据green.autoblog网站报道:作为“勒芒面向未来”汽车展的一部分,GreenGT300kW赛车和许多其它先进汽车现身2011勒芒24小时耐力赛,并在著名的法国赛道试跑了几圈。明年,GreenGT将会推出新的实验样车——氢动力LMPH2,在赛道实际运行。
该款来自瑞士的汽车已经受ACO(法国汽车俱乐部)之邀作为实验车辆参加2012勒芒公开赛,并可使用氢气储能来取代电池。该车的第一个版本预期在今年秋季完工,该车输出功率可达100kw,而在明年这一赛事开始之前,最终300kw的整车也会及时完工。届时该车将由勒芒耐力赛资深车手ChristianPescatori驾驶。
GreenGT建立于2008年,是一家独立进取的公司,其为市场提供的可再生清洁驱动系统,在赛车上有广泛应用。这次受邀参加勒芒赛事是对GreenGT三年来在高性能可持续移动工具上卓越成就的肯定。继GreenGTSprint(2009),Citro?nServile(2010)和GreenGT300(2011)之后,GreenGT开始制造LMPH2样车以用于勒芒24小时耐力赛。基于LMP底盘,GreenGTLMPH2将会使用氢气提供动力,并安装车载发电机。
考虑到热效率和电机效率,150g的氢气就能取代1L的汽油。GreenGTLMPH2将会在700bar的高压油箱中装载有12公斤的氢燃料。氢气可以利用太阳能制取。