2015年加州加氢站数量将达现有四倍

据http://www.ibtimes.com/报道： TechCrunch最新消息称，FirstElement Fuel公司预计到2015年10月将在加州地区开放19座加氢站，其中加州能源委员会将投资2720万美元，日本丰田汽车集团投资720万美元。除此之外，加州政府将投资新建另外的9座加氢站。届时，加州对外开放的加氢站将增至37座，这将极大地促进燃料电池汽车市场的发展。然而与加州地区现有的近10000座加油站数量相比，加氢站仍是九牛一毛。但丰田坚信只要合理地布局，即使数量不多，也能高效地满足燃料电池汽车用户的需求。丰田等汽车公司早已在大规模建设加氢站之前将FCV推向了市场。2014年6月，日本车企在阿斯彭创意节上展出其FCV，以向人们展示氢燃料技术的未来。丰田公司的数据显示，其四门FCV单个储氢罐所储存的氢气能行驶300英里。本田、现代等其他车企也均有2015年推出FCV的计划，这将极大地促进FCV的发展。除了与传统汽油机和柴油机汽车竞争外，FCV还必须面对来自电动汽车的挑战。目前特斯拉已在美国东海岸和西海岸推出了类似“加油”的基础设施，用户可以快速地为特斯拉电动汽车充电。多元化的竞争无疑将促进加州等地区交通设施等的发展。预计到2025年，将有至少330万辆零排放汽车上路。据http://www.ibtimes.com/报道： TechCrunch最新消息称，FirstElement Fuel公司预计到2015年10月将在加州地区开放19座加氢站，其中加州能源委员会将投资2720万美元，日本丰田汽车集团投资720万美元。除此之外，加州政府将投资新建另外的9座加氢站。届时，加州对外开放的加氢站将增至37座，这将极大地促进燃料电池汽车市场的发展。然而与加州地区现有的近10000座加油站数量相比，加氢站仍是九牛一毛。但丰田坚信只要合理地布局，即使数量不多，也能高效地满足燃料电池汽车用户的需求。丰田等汽车公司早已在大规模建设加氢站之前将FCV推向了市场。2014年6月，日本车企在阿斯彭创意节上展出其FCV，以向人们展示氢燃料技术的未来。丰田公司的数据显示，其四门FCV单个储氢罐所储存的氢气能行驶300英里。本田、现代等其他车企也均有2015年推出FCV的计划，这将极大地促进FCV的发展。除了与传统汽油机和柴油机汽车竞争外，FCV还必须面对来自电动汽车的挑战。目前特斯拉已在美国东海岸和西海岸推出了类似“加油”的基础设施，用户可以快速地为特斯拉电动汽车充电。多元化的竞争无疑将促进加州等地区交通设施等的发展。预计到2025年，将有至少330万辆零排放汽车上路。