Honda开始实验测试新一代家用太阳能加氢站

Honda的研究开发子公司Honda R&D Americas(所在地：美国加利福尼亚）宣布在该公司的洛杉矶研究中心内开始实施实验，以测试新一代家用太阳能加氢站。即将测试的新一代家用太阳能加氢站是用来向燃料电池车提供氢燃料的装置，其小巧的体积可简易收纳在车库里，非常适宜普通家庭的使用。上一代太阳能加氢站于2001年在美国洛杉矶中心投入使用，为了制造压缩氢气，必须配备水电解装置和压缩机。新一代太阳能加氢站则采用了Honda独创的高压电解水技术，同步解决了氢气的制造和压缩问题，完全不需要压缩机，实现了紧凑?低噪音?低成本，从而进一步提高了作为家用氢燃料供给装置的可能性。同时，与上一代产品相比，氢气生成效率也提高了25%。新一代家用太阳能加氢站8小时可制造0.5kg的氢燃料，能够支持燃料电池车FCX CLARITY持续行驶30英里（约50km）。此次实验测试的新系统没有配备用于储藏氢气的高压氢气罐，整体体积更小巧，提高了家庭使用的便利性。另外，新一代太阳能加氢站还可以搭配以往的高压氢气罐使用，充分扩大了除家庭之外的多种应用范畴。

普通的公共加氢站可进行5分钟快充，新一代家用太阳能加氢站以辅助普通的公共加氢站为设计初衷，二者配合使用，可充分满足FCX Clarity等燃料电池车的加氢需要。

新一代家用太阳能加氢站不仅可以单独使用太阳能电池发的电，还可兼用商用电源。当单独使用太阳能电池发电时，在燃料电池车行驶阶段和燃料制造阶段均无CO２排出。新一代家用太阳能加氢站配备的太阳能电池同样为Honda Soltec公司生产的CIGS薄膜型太阳能电池板。

＜太阳能加氢站的结构比较＞

新一代太阳能加氢站

Honda认为燃料电池是未来社会的终极清洁能源，不仅是代替矿石燃料的新型燃料，而且能够减少废气排放，降低地球环境负担，因此很早就开始致力于燃料电池车的研发工作。燃料电池车所使用的最佳燃料应该是氢气，面向未来的氢气社会，Honda正在努力进行相关技术的研发，以实现在氢气的制造、储藏和供给的各阶段都不排放CO２。 此次，通过实验验证新一代家用太阳能加氢站的实用性，Honda将进一步提高循环型能源的供给率以及氢气制造和供给系统的实用化。