据http://www.marketwatch.com/网站报道,林德公司加氢站在AC Transit公司加州维尔市市政大巴运营段正式启动运营,为该路段的12台燃料电池大巴提供燃料。
维尔加氢站于2011年底开始启动运营,是为AC Transit公司的燃料电池大巴提供氢燃料的两个加氢站之一。第二个加氢站位于AC Transit公司的奥克兰运营段,计划在2013年启动运营。这两个加氢站都是AC Transit公司HyRoad项目的一部分,旨在验证氢燃料电池技术在公共交通行业应用的商业可行性。
该加氢站是旧金山港湾区的首个公用加氢站。其快速加氢能力完全可以满足行业需要,加氢压力包括700bar和350bar两种。戴姆勒公司称这个加氢站是美国境内最好的,其燃料电池车辆的测试项目曾多次使用该加氢站。在性能表现方面,戴姆勒公司要求在3-4分钟内完成氢燃料添加,并且加氢温度要保证在-40°C(目前的最优加氢温度)。除了优越的氢燃料加注性能之外,该加氢站还可以连续为4台燃料电池车辆加氢。
据调查显示,该新型高效加氢系统经过验证之后实现了真正的商业化,为现实市场和消费者提供真正的商业化解决方案。同时,该加氢站还证明了氢燃料电池市场的可行性。该加氢站的建设得到了加州空气资源委员会以及加州能源委员会的资助。
据加州空气资源委员会预测,使用沼气重整制备的氢燃料的燃料电池大巴的每英里碳排放量可以减少2.7磅,如果是使用太阳能、风能或者其它可再生能源制备氢燃料,则大巴每英里的碳排放量可以减少6.3磅。每台大巴车的年运营计划为36,000英里,因此这些大巴的年碳排量可以减少44公吨(沼气重整制氢)或103公吨(可再生能源制氢)。