据国外网站报道,在瑞典,基于伙伴合作关系发展的北欧氢气走廊项目,到2020年将会建立起8个全新的氢气站。而这项计划的第一步就是从32个对此有兴趣的城市中挑选出适合建立加氢站的城市。
北欧氢气走廊项目由连通欧洲设施基金资助。除加氢站外,该基金会还资助了100辆氢燃料电池汽车和一座电解制氢厂。如今,瑞典共有四座公共加氢站,在默奥和斯德哥尔摩还有两座新站在建。加上新加氢站,到2020年,瑞典将拥有一个由14座加氢站组成的网络,这对斯堪的纳维亚(Scandinavian)的发展是非常有利的,而对那些想要在瑞典度假的挪威燃料电池汽车驾驶者来说这也是一个非常令人高兴的消息。
斯堪的纳维亚氢能公路伙伴关系
挪威氢能论坛与斯堪的纳维亚密切合作多年,该论坛在基础设施和燃料汽车普及方面都作出了强有力的承诺。这些承诺使斯堪的纳维亚氢能公路伙伴关系(SHHP)现在开始重新焕发活力。想了解更多信息请登录:www.scandinavianhydrogen.org。在2018年春季,该论坛将通过大范围协调氢燃料电池汽车的共同需求,从而加强汽车制造商之间的关系。该项工作涉及到的车辆包括重型车辆、多用途车辆以及卡车。根据计划,未来几年内斯堪的纳维亚将会有35到50座加氢站,其中包括冰岛的三座新加氢站。
欧盟及瑞典的金融机构对新加氢站的1.87亿挪威克朗的投资
北欧氢气走廊的项目协调员是Sweco公司,其他合作伙伴分别是:瑞典氢气公司、AGA公司、现代公司和丰田公司。该项目的预算为1.87亿瑞典克朗,其部分资金由欧盟“欧洲互联”基金或连通欧洲基金提供。因此,瑞典的氢能得到了极大的发展,并且最终将会绘出氢能源的蓝图。
丹麦拥有11座加氢站,这在世界上处于领先地位。丹麦的加氢站的人均密度也是最高的,且城市内加氢站之间的距离也是最短的。