据外国媒体报道:由新日铁住金株式会社和日本制钢所(JSW)联合开发的新型储氢罐大大降低了制造成本,这可能加快为下一代燃料电池车辆建立加氢站的进程。
新日铁住金株式会社和日本制钢所宣称,新的储氢罐成分只有钢铁,相较于许多使用昂贵碳纤维来承受高压的传统储氢罐节约了30%的成本。这种新的储氢罐将从5月份开始出售给加氢站运营公司以及天然气供应商。
新储氢罐由改良型未焊接的无缝钢管制成,由日本最大的钢铁制造商日本制钢所制造。过去,日本制钢所主要生产石油钻井用钢材。公司的最终目标是将成本降低到传统储氢罐的一半。
在日本,现有80个燃料电池加氢站,日本政府计划在2025年之前将加氢站数量增加到320个。加氢站建设所需的大量投资,成本被认为是燃料电池汽车普及慢的关键因素。