现代汽车郑镇行社长与美国能源部负责能源效率及可再生能源的助理部长David Danielson, 助理副部长Reuben Sarkar,燃料电池技术办公室主任Sunita Satyapal进行了座谈。座谈主要内容为进一步扩大现代汽车途胜氢燃料电池车实证项目,加快相关配套设施建设及普及氢燃料电池车的具体方案等。
现代汽车郑镇行社长表示:“在美国能源部主管的实证项目顺利进行的促进下,途胜氢燃料电池车的商业化得到实质性的进展。未来,我们将尽最大努力在普及氢能源汽车并推进相关配套设施方面占据主导地位。”
途胜氢燃料电池车在美国汽车专业调查机构《Ward&qpos;s Auto》发布的“2015年10大发动机”评选中,作为氢能源汽车首次上榜,其技术得到了各界的认可。
途胜氢燃料电池车搭载的是现代汽车自主研发的100kW燃料电池堆,100kW传动马达,20kW高电压电池及700标准大气压储氢油罐,在零下20度也可以正常启动。途胜氢燃料电池车最高时速可以达到每小时160km,从0到时速100km所需要的时间仅为12.5秒,最高续航里程为424公里,完全可以与汽油汽车媲美。
现代汽车自1998年开始研发氢燃料电池汽车,2000年在美国加利福尼亚州进行燃料电池示范项目,公开发布胜达氢燃料电池车以来, 一直通过技术革新有力推动着氢动力汽车的发展。