日立造船公司5月18日宣布,向利用可再生能源的加氢站,供货了制氢系统“Hydro Spring”。该系统采用固体高分子型水电解方式,拥有1Nm3/h的制造能力。将在九州大学实施的“绿色亚洲国际战略综合特区”用于“智能燃料电池社会实证”项目。已于3月30日交货。
系统概要和三公司的业务分工(出处:日立造船,提供:九电未来能源)该系统利用光伏发电和风力发电等输出不稳定的可再生能源电力制造氢并储存起来,以实现稳定的能源供给。
供货的制氢系统(摄影:日立造船)此次实证项目是向燃料电池车(FCV)加氢站提供可再生能源制氢的试验运行。加氢站设置在九州大学的伊都校区内。实证利用12kW的光伏发电设备等制氢。
该系统是日立造船与大阳日酸和九电未来能源(福冈市中央区)共同接单。从制氢系统的整体设计到制造、设置和试运转都由三公司共同负责。其中,日立造船负责制氢装置的设计和制造。
九州大学为实现以燃料电池为核心的氢社会,正积极致力于作为新一代燃料电池备受期待的固体氧化物型燃料电池(SOFC),以及利用太阳能和风力等可再生能源制氢使用的社会实证项目。
日立造船2005年在三重大学的农场实施过使制氢装置与风力发电联动的试验。此次是首次作为有实际用途的装置供货。
另外,日立造船正在开发用可再生能源电解水,再用生成的氢与二氧化碳反应生成甲烷气体的技术。并表示今后将继续推进氢利用的研究开发,致力于可再生能源发电剩余电力的有效利用等。