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德国第一艘甲醇FC轮船下水

时间:2017-09-21 10:38:40来源:中国氢能源网

  据外国媒体报道:在825日命名仪式后,MS innogy号已经整备待发,开始了其在美丽的巴尔登耶湖(Lake Baldeneysee)的绿色旅程。MS innogy是德国第一艘由甲醇燃料电池供电的船只,由德国绿色能源领先分销商innogy和埃森市联合开发。为船舶供电的甲醇燃料电池系统由丹麦燃料电池制造商SerEnergy研发和制造。

The first methanol fuel cell powered vessel in Germany is now sailing the waters of lake Baldeneysee

甲醇作为未来具有巨大潜力的绿色燃料,被innogySerEnergy看重,并由此合作开发。大约一年前,两公司开始制定计划,将一艘柴油发电船改造成由环保甲醇燃料电池供电的电动船。825日,在执行计划工作五个月后,MS innogy在德国埃森的一个船舶命名仪式上被命名,之后该船将在巴尔登耶湖的水域上首次正式巡视。

SerEnergy甲醇燃料电池系统是一种模块化解决方案,可以根据客户的个人能源需求进行调整。根据客户需求进行定制功率是SerEnergy甲醇燃料电池系统的特有功能,若其他系统针对不同的用户,将需要更多的开发工作并对每个项目进行调整。MS innogy燃料电池系统是一个35 kW的系统,由一个机架中集成的七个5 kW模块组成。整个能量系统由燃料电池系统和蓄电池组组成,其中燃料电池作为增程器,允许船只在没有加注的情况下航行整整一天。系统充分利用燃料电池的废热驱动甲醇重整过程,使得系统的效率高达40-50%。

甲醇燃料电池系统不仅可以有效减排二氧化碳,其行驶过程中噪音和振动也很低,让乘客在没有噪音和振动的情况下,享受旅程。

MS innogy系统基于SerEnergy获得的知识和经验,成为Pa-X-ell测试计划的一部分,该计划目的是为了研究甲醇燃料电池系统在船舶内部电网供电的可行性。

https://fuelcellsworks.com/content/uploads/SerEnergy_MS-innogy_fuel-cell-system.jpg

MS innogy的运营商为WeisseFlotteBaldeney-GmbH,由Lux Werft造船厂制造,将运行在Baldeneysee湖上,使用高温高分子电解质膜技术,燃料电池容量为35kW,燃料箱容量为330L,其使用混合动力推进,配备的锂电池容量为100kWh

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